Camion à pompe à béton Hydraulique XCMG Hb56
Informations de base
Modèle: Concrete Pump Truck Hydraulic XCMG Hb56
Description du produit
Modèle NO .: Camion à pompe à béton Hydraulique XCMG Hb56 Type de béton armé: Semi-sec Structure: Type de spirale Etat: Neuf Hauteur de portée: 56m Max. Gradeability: 38% Déplacement: 12.8L Dimension: 14885 × 2500 × 3990mm Origine: Chine Type: Pompe à béton Processus d'usinage: Hydraulique Certification: ISO9001: 2000 Couleur: Jaune Max. Vitesse: 90 km / H Puissance de sortie: 324/1400 ~ 1800kw / (R / Min) Norme d'émission: Nation III GB III Marque déposée: XCMG Feasures
Des performances technologiques avancées, une qualité fiable et une sécurité élevée sont disponibles dans l'unité. La boucle de mise en place de pliage sans changement de 4 sections est adaptée aux applications dans des sites confinés. Les sections de la boucle de positionnement peuvent être actionnées non seulement individuellement, mais aussi simultanément, éliminant ainsi presque toutes les zones aveugles de construction. Les principales pièces sont des produits de marques mondiales tels que des châssis fabriqués par VOLVO Company Sweden, qui mettent le boom et le stabilisateur. Importé auprès de CIFA Company Italy, unité de pompe hydraulique de REXROTH Company Germany, vanne de contrôle de HAWE Company Germany, transfert de boîte de vitesse de STIEBEL Company Germany et système de lubrification de BECK Company Germany. Haute sécurité avec des dispositifs de sécurité bien équipés.
Des performances technologiques avancées, une qualité fiable et une sécurité élevée sont disponibles dans l'unité. La boucle de mise en place de pliage sans changement de 4 sections est adaptée aux applications dans des sites confinés. Les sections de la boucle de positionnement peuvent être actionnées non seulement individuellement, mais aussi simultanément, éliminant ainsi presque toutes les zones aveugles de construction. Les principales pièces sont des produits de marques mondiales tels que des châssis fabriqués par VOLVO Company Sweden, qui mettent le boom et le stabilisateur. Importé auprès de CIFA Company Italy, unité de pompe hydraulique de REXROTH Company Germany, vanne de contrôle de HAWE Company Germany, transfert de boîte de vitesse de STIEBEL Company Germany et système de lubrification de BECK Company Germany. Haute sécurité avec des dispositifs de sécurité bien équipés.
Travel | ||
Category | Item | Parameter |
Chassis | Model | FM440 |
Manufacturer | VOLVO | |
Max. speed | 90km/h | |
Max. gradeability | 38% | |
Min. turning diameter | 27.4m | |
Brake distance | ≤10m | |
Wheelbase | 1995\5205\1370\1450mm | |
Tread (front/rear) | 2028/1872mm | |
Approach angle/departure angle | 11/18° | |
Min. clearance | 270mm | |
Tyre specification | 12.00R20 | |
Engine | Model | D13 |
Output power | 324/1400~1800kw/(r/min) | |
Max. torque | 2200/1050~1400N.m/(r/min) | |
Displacement | 12.8L | |
Emission Standard | Nation III GB III | |
Others | Dimension (Length×Width×Height) | 14885×2500×3990mm |
Total vehicle weight | 49750kg | |
Fuel tank capacity | 410L | |
Fuel consumption per 100km | 50L/100km | |
Pumping operation | ||
Pumping system | Theoretical output(high pressure/low pressure) | 100/163m3/h |
Concrete pumping pressure | 8/13Mpa | |
Theoretical pumping times | 13/21 /min | |
Max. diameter | 40mm | |
Feeding height | 1530mm | |
Placing boom | Pumping slump range | 1223 |
Reach height | 55.7m | |
Reach depth | 44m | |
Slewing radius | 51.7m | |
Slewing angle | 364° | |
1st boom stretch angle | 96° | |
2nd boom stretch angle | 180° | |
3rd boom stretch angle | 180° | |
4th boom stretch angle | 180° | |
5th boom stretch angle | 260° | |
Overall outrigger span | 11250±50 | |
Front outrigger transverse span | 11400±50 | |
Rear outrigger transverse span | 11300±50 | |
Others | Dosing type | S valve |
Lubricating method | Automatic lubrication | |
Controlling method | Manual/remote control | |
Water tank capacity | 700 | |
Max. pressure of water pump | 2 |
Groupes de Produits : Machines à béton
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